A tecnologia que for implantada em Manaus
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Em Manaus a implantação de um metrô, em um primeiro momento(Anoticia) |
Uma Audiência Pública para discutir a criação e implantação do
Plano de Mobilidade Urbana de Manaus deverá ser realizada na segunda quinzena
de março, de acordo com o presidente da Comissão de Transporte, Viação e Obras
Públicas da Câmara Municipal de Manaus (COMTVOP/CMM), vereador Rosivaldo
Cordovil (PTN). Nesta sexta-feira (28), o tema foi debatido pela comissão, com
a presença do superintendente municipal de Transportes Urbanos (SMTU), Pedro
Carvalho, e dos vereadores Waldemir José (PT), Júnior Ribeiro (PTN); Walfran
Torres (PTC); e do presidente da COMTVOP.
De acordo com o superintendente da SMTU, Pedro Carvalho é urgente
a implantação de um plano de mobilidade na capital amazonense, além da
necessidade de aprovação de uma lei que garanta a continuidade do projeto
implantado, independente da administração que assumir a cidade.
“A tecnologia que for implantada em Manaus tem que ter
continuidade. Não se pode voltar para trás. É necessário que haja uma lei para
que a administração que assumir a cidade dê sequência ao desenvolvimento do
projeto já implantado, o que não pode é começar, abandonar e decidir por outra
tecnologia novamente”, observou.
Conforme as explicações de Carvalho, a implantação do BRS (Bus
Rapid Service), é transitória em virtude da Copa do Mundo. Entretanto, a
destinação de um corredor exclusivo para os coletivos é um ganho para a cidade,
pois a partir dele será possível introduzir uma nova tecnologia de mobilidade
coletiva, que trará mais benefícios à população.
Em Manaus a implantação de um metrô, em um primeiro momento,
segundo o superintendente da SMTU, não seria viável em virtude dos custos com a
infraestrutura do mesmo, e do número de pessoas a serem transportadas. Os
sistemas mais viáveis apontados por Pedro Carvalho foram o Veículo Leve sobre
Pneus (VLP) e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), pois no corredor do BRS é
possível fazer as adaptações necessárias à utilização dos mesmos.
Ele também chamou a atenção para o fato de que a capital
brasileira considerada como o exemplo de mobilidade urbana, Curitiba, só chegou
a este nível, devido os projetos que lá foram implantados terem recebido
continuidade nas administrações municipais.
Campanhas
Para o vereador Waldemir José é necessário que seja feita uma
campanha de conscientização e educação das pessoas a respeito das vantagens no
uso do transporte coletivo e particular. O vereador Walfran Torres também
chamou a atenção para o fato de que a sociedade precisa saber o que está sendo
implantado no sistema de transporte de massa em Manaus, e de que forma a mesma
está ocorrendo.
“A cidade amanheceu com uma faixa azul na pista e um corredor para
ônibus. Ninguém sabia o que iria acontecer ali”, salientou.
O vereador Júnior Ribeiro chamou a atenção para algumas medidas
que podem influenciar no trânsito e no fluxo rápido de veículos, como a
regulamentação de horário de veículos pesados - carretas e caminhões -, em vias
de grande movimentação, e que não se encontram no Distrito Industrial, onde o
acesso, segundo ele, deve ser liberado.
Audiência
“O Plano de Mobilidade Urbana de Manaus começa a ganhar corpo e é de vital
importância para a cidade, pois é a partir dele que será definido o futuro do
transporte público na capital”, pontuou o vereador Rosivaldo Cordovil.
Segundo ele, uma audiência pública sobre o tema deverá ocorrer na
segunda quinzena do mês de março, e deverá contar com a participação de entes
envolvidos com o assunto como a própria SMTU; os Institutos Municipais de
Engenharia e Fiscalização do Trânsito (Manaustrans) e de Ordem Social e Planejamento
Urbano (Implurb), entre outras instituições e a população de
Manaus.
Segundo Cordovil, o transporte de massa em Manaus deve ser
priorizado, e o debate desta sexta-feira serviu para mostrar que o processo de
implantação do sistema é evolutivo.
“Conforme o superintendente da SMTU (Pedro Carvalho) uma etapa
está sendo realizada, a implantação dos corredores exclusivos do BRS. É o
começo da implantação de uma tecnologia, mas temos que ter uma solução para
médio e longo prazo, por isso é necessário discutir e implantar o plano de
mobilidade”, destacou.
Com Informação da Assessoria
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