A mesma deverá ser instalada em via pública de qualquer categoria
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As pessoas devem se conscientizar de que a vida é o bem mais precioso de todos (Foto: A crítica. uol.) |
As 136 mortes violentas no trânsito de Manaus, registradas nos últimos seis meses – matéria de um jornal local -, foi tema de debate na manhã desta segunda-feira (14), na tribuna da Câmara Municipal de Manaus (CMM), por alguns vereadores, no primeiro dia de retorno das atividades parlamentares da Casa Legislativa, após o recesso.
Conforme o vereador Rosivaldo Cordovil (PTN), o aumento no número de vítimas fatais em 26, 92%, neste ano, em relação ao ano passado – com 104 casos registrados -, serve de alerta à população, principalmente aos condutores de veículo. O parlamentar chamou a atenção para o fato de que apesar das fiscalizações contínuas realizadas pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AM), referentes a Lei Seca, há motoristas que seguem ingerindo bebida alcoólica e em seguida dirigindo. A alta velocidade e a imprudência de alguns, observou Cordovil, também contribuem para aumentar os casos de acidentes fatais no trânsito de Manaus.
“As pessoas devem se conscientizar de que a vida é o bem mais precioso de todos. Temos que estar atentos, pois Manaus também tem um trânsito caótico”, destacou Cordovil.
O vereador Joãozinho Miranda (PTN) também chamou a atenção para o fato de que os acidentes de trânsito em Manaus, ocorrem geralmente em locais em que não há o semáforo temporizador – com contagem regressiva, como o existente na avenida Djalma Batista, na Zona Centro-Sul da capital -, para que os pedestres possam atravessar em segurança. “Onde há faixa de pedestre, com um semáforo, ele (pedestre) atravessa com segurança e o motorista não tem prejuízo”, observou Miranda. Ainda segundo ele, nem sempre os motoristas tem reflexo suficiente para frear antes de evitar um acidente.
“Lombo Faixas”
Há três meses tramitando na CMM, o Projeto de Lei (PL) nº 126/2014 que trata da instalação das “lombo faixas”, para pedestres na cidade, foi citado pelo vereador Júnior Ribeiro (PTN), como uma alternativa para ajudar a diminuir o índice de atropelamentos na cidade de Manaus, e preservar a vida do pedestre. Conforme o PL, a lombo faixa trata-se de uma faixa de pedestre especial, que irá reduzir a velocidade dos veículos automotores e a incidência de atropelamentos, no perímetro urbano da capital amazonense.
A mesma deverá ser instalada em via pública de qualquer categoria, sobre piso elevado, construída no mesmo nível da calçada adjacente, em material próprio para tráfego de veículos e com revestimento diferenciado, nas vias públicas de elevado risco de atropelamentos, em razão do tráfico intenso ou de grande fluxo de pedestres, ou em pontos específicos como frente de escolas, hospitais, instituições públicas, pontos e parques temáticos ou shoppings centers onde haja a necessidade de coibir o risco de atropelamentos.
Com Informação da Assessoria

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