Manicoré no eixo das BRs 319 e 174

As mais de 40 horas de viagem no barco regional

(Foto: Internete) Esta conquista são resultados de anos de luta do prefeito Lúcio Flávio e do vice-prefeito 

As mais de 40 horas de viagem no barco regional, de Manaus para Manicoré ou às 12 horas, no mesmo trecho, nos chamados “A jato”, podem se transformar em apenas cinco horas, pela rodovia, via BR-319, na altura do quilometro 324, onde começa o trecho da BR- 174 que leva, ao longo de 84 quilometros, até a cidade de Manicoré, com dependência apenas da travessia do rio por balsa.

Esta conquista são resultados de anos de luta do prefeito Lúcio Flávio e do vice-prefeito Paulo sério, dos moradores do município através de seus movimentos sociais e econômicos e agora com o apoio direto do governador José Melo, da direção do Dnit, e da pressão parlamentar, do Amazonas e Rondônia.

Por enquanto viagens para Manicoré de ônibus não estão sendo feitas, somente alguns empresários de Manicoré, estão investindo nas aventuras pelas rodovias 174 e 319. Carros tipo Van, Carros de passeio, Caminhão, Estrada, caros que tem tração 4X4 e outros veículos, feitos para enfrentar terrenos mais difíceis de acesso, estão vindo para o município.

Mesmo assim, na cede do município de Manicoré, pode-se observar uma mudança bastante siguinificativa, quando se trata de movimentos de veículos e de pessoas vindo de outros lugares do país para Manicoré. “É fácil sabermos que não são daqui, são pessoas que estão vindos por causa da liberação das estradas, por isso o nosso movimento aqui aumentou. Podemos observar pela cidade que está mais agitada”. Disse um comerciante da cidade.

 

Edy Lima DRT/AM 1823

      

Ônibus que viajava de Humaitá para Manaus tomba de ponte de madeira na BR-319

Motorista pediu que passageiros saíssem do coletivo para ele passar sobre estrutura de madeira, que não aguentou e o ônibus despencou em barranco

 

Acidente ocorreu quando motorista passava em ponte de madeira (Divulgação)

Um ônibus da empresa Aruanã Transportes, de placas NPB-2881, que faziaviagem de Humaitá para Manaus, se envolveu em um acidente e tombou em um barranco quando fazia travessia sobre uma ponte de madeira na rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho), na madrugada de quinta-feira (6).

O acidente ocorreu entre os quilômetros 290 e 305 da rodovia, trecho não asfaltado. Segundo a empresa, aquela parte da BR-319 estava com a pista prejudicada e o motorista decidiu desviar pela ponte. Sabendo dos riscos, ele pediu para que os passageiros saíssem do coletivo para ele passar na estrutura de madeira, porém a ponte não aguentou o peso, começou a estalar e quebrou. O ônibus deslizou e caiu num barranco ao lado.

O trecho exato do acidente e a quantidade de passageiros não foi confirmado pela Aruanã. Entretanto, segundo o diretor da empresa, Flávio Willer, os passageiros seguiram viagem e já chegaram a Manaus na noite de ontem. A forma da nova viagem até Manaus não foi informada, mas os passageiros teriam sido resgatados por outro ônibus no local.

O ônibus, conforme a Aruanã, também já teria sido retirado do barranco e estaria no trajeto de viagem para a capital, com a parte dele comprometida. Uma construtora que fazia obras no local teria ajudado a retirar o coletivo de dentro do barranco usando outro veículo. O motorista teve apenas escoriações e passa bem.

Retorno após 21 anos

Desde o início de outubro a empresa Aruanã Transportes voltou a desbravar a rodovia federal BR-319 e oferecer transporte intermunicipal entre os municípios Manaus, Humaitá e Lábrea. A última vez que a empresa havia operado essa linha para cidades no sul do estado foi há exatamente 21 anos. 

Vinicius Leão

Ponta do Periquito

No começo da Rua Dom José Lourenço

Onde as tardes se contemplavam a beleza do pôr-do-sol em toda a sua transfiguração (Foto: Edy Lima: Ilustrativa)

No começo da Rua Dom José Lourenço, na testa do barranco havia uma ponta de terra muito limpa e alta, onde as tardes se contemplavam a beleza do pôr-do-sol em toda a sua transfiguração, essa ponta de terra era também preferida pelas prostitutas da época, local onde elas iam esperar os embarcadiços e viajantes que por ali passavam esses já conheciam o local e ao desembarcarem de suas embarcações, especialmente à noite, estes saltavam e iam diretamente ao local para se encontrar com essas Marias de cada porto.

E daí seguirem para a bordo ou para a residência desses anjos da noite em busca de carinho e colóquios amorosos, por esta razão a população batizou o local como “Ponta do Periquito” por ser ponto de encontros amorosos.

Fonte: Histórias do Nosso Chão

Edy Lima DRT-AM 1823

Bairros da cidade de Manicoré

Funcionários da empresa PLASTFLEX trabalham 

Centro comercial de Manicoré (Fotos: Edy Lima)

Breve mais um conjunto de casas será inaugurada na cede do município

Centro Comercial, São Domingos Sávio, São Sebastião, Mazzarello, Mazzarello II, Santo Expedito (Lula), Dom Bosco, Rocinha, Nossa Senhora Auxiliadora (Auxiliadora), Santa Luzia, Novo Horizonte, Santo Antonio, Terra Nostra, Nossa Senhora do Rosário (Rosário), Conjunto Newton Cabral (Ipasea).

Breve mais um conjunto de casas será inaugurada na cede do município de Manicoré. As casas do Programa do Governo Federal ‘Minha Casa Minha Vida’ no Âmbito Urbano, já estão em fase de acabamento. Funcionários da empresa PLASTFLEX trabalham dando os últimos retoques nas mesmas.

Edy Lima DRT-AM 1823

O Rio Madeira

Foi um dos principais cursos d’água a ser perlustrado

O Rio Madeira, conhecido pelos indígenas pelo nome de Cayarí (Fotos: Edy Lima)

Observe essa foto. Na água muitos pedaços de madeira descem arrastados pela correnteza 

Fim de tarde, começo de uma longa noite no rio Madeira

O Rio Madeira, conhecido pelos indígenas pelo nome de Cayarí, ele é formado pelos rios Bêni e Mamoré, de águas barrentas e violentas, é um dos principais tributários da margem direita do Rio Amazonas, do qual faz parte integrante o Município de Manicoré.

Foi um dos principais cursos d’água a ser perlustrado por homens civilizados, notadamente por portugueses, com o objetivo de conhecimento do rio, das suas riquezas naturais e das nossas fronteiras, especialmente com a Bolívia, em uma época em que tudo aqui era completamente desconhecido pelo mundo, normalmente pelas autoridades interessadas das províncias do Grão-Pará e Maranhão.  

O caudaloso Rio Madeira, dizem os historiadores: “Nasce nos pés da cordilheira dos Andes na Bolívia, tem o curso de 3.240 km, sua largura média é de 4 km, formando alagadiços e igapós.

Fonte: Livro ‘Histórias do Nosso Chão’.

Escritor: Arindal Vínicius

Edy Lima DRT-AM 1823

Projeto promove viagem literária pela Amazônia

O projeto ‘Navegar é Preciso’ já está no seu terceiro ano consecutivo e vai contar com a participação de escritores de renome da literatura contemporânea

Projeto " Navegar é preciso" realiza viagem literária pelos rios da Amazônia pelo terceiro ano consecutivo (Divulgação)

Nomes como Xico Sá, Alejandro Zambra, Frei Betto, Affonso Romano de Sant’anna e Marina Colasanti estão confirmados na edição 2013 do projeto ‘ Navegar é Preciso’, promovido pela Livraria da Vila e a Auroraeco Viagens. Um barco navegará pelas águas do Rio Negro de 29 de abril a 03 de maio com uma programação que inclui encontros literários, bate-papos e shows entre outras atrações.

Além de nomes conhecidos da literatura, o projeto também vai contar com o som multifacetado do projeto ‘Coisa Fina’, um grupo instrumental que funde o jazz a ritmos brasileiros como o baião, maracatu e samba, provocando no ouvinte uma experiência única.

Nos dois anos anteriores, participaram do Navegar é Preciso : Valter Hugo Mãe, Ignacio de Loyola Brandão, Edney Silvestre, José Eduardo Agualusa, Ilan Brenman, Mary Del Priore, Cristóvão Tezza, Laurentino Gomes, o rabino Nilton Bonder, a atriz Clarice Niskier e os grupos musicais Barbatuques e Mawaca.

"O sucesso do projeto logo no primeiro ano nos deu a certeza de que deveríamos repeti-lo nos anos seguintes. Afinal, curtir o Rio Negro e a floresta Amazônica, do lado de fora, e literatura, música e teatro, do lado de dentro, é um acontecimento, um programa realmente interessante e imperdível", diz Samuel Seibel , dono da Livraria da Vila.

A ideia central do ‘Navegar é Preciso’ é reunir em uma mesma viagem: um passeio pelo rio Negro – por si só impactante – e uma experiência cultural, pelos mundos da literatura, música e teatro. Além das mesas e bate-papos com os escritores e da programação oferecida pelo barco, o projeto inclui também atividades locais típicas, como pesca, trilhas, observação dos botos, passeios de barco pelos igarapés e a contemplação do sol, na alvorada e no fim da tarde, espetáculos imperdíveis.

O programa inclui a viagem até Manaus, de onde sairá o barco pelo Rio Negro, e cinco dias de navegação. 

Serviço:

Reservas :( www.auroraeco.com.br), pelo tel. (11) 3086-1731 ou pelo emailreservas@auroraeco.com.br.

Mais informações: www.livrariadavila.com.br/navegar

Estudante amazonense vai representar o Brasil em encontro anual de fundação criada pelo ex-presidente dos EUA, Bill Clinton

Aluna do 7º período do curso de Fisioterapia do Centro Universitário do Norte ( Uninorte) foi selecionada para encontro que será realizado em Nova Iorque

Glauria Penalber vai representar o Brasil em encontro anual da Clinton Global Initiative (Divulgação)

A estudante Glauria Marina Lima Penalber, 25, foi selecionada para representar a Laureate Brasil no Encontro Anual da Clinton Global Initiative, nos dias 24 e 25 de setembro de 2012, em Nova Iorque.

Fundada em 2005 pelo ex-presidente Bill Clinton, a Clinton Global Initiative reúne líderes mundiais para criar e implementar soluções inovadoras para os desafios mais urgentes do mundo.  Estes encontros já reuniram mais de 150 chefes de Estado, 20 ganhadores do Prêmio Nobel e centenas de CEOs líderes, chefes de fundações, ONGs e representantes da imprensa.

Durante dois dias, Glauria terá um encontro com importantes executivos de empresas, diretores de organizações sem fins lucrativos e outros líderes mundiais que irão compartilhar suas ideias e aprender sobre abordagens criativas promovidas por diferentes organizações em todo o mundo. Toda a viagem será custeada pelo UniNorte e pela Rede Laureate. A Laureate Brasil já enviou estudantes da Universidade Anhembi Morumbi, Universidade Potiguar (UnP) e  Centro Universitário Ritter dos Reis (UniRitter). 

Seleção

Este ano, o UniNorte foi a instituição escolhida para selecionar um de seus alunos para representar as universidades da Laureate no Brasil. No processo de seleção, Glauria concorreu com mais de 80 candidatos. O reitor do UniNorte, professor Vicente Nogueira, destacou a qualidade de todos os concorrentes. “Tivemos uma seleção muito difícil, pois todos os candidatos tinham ótimas qualidades para nos representar”, avalia. Dos currículos enviados, 10 passaram para a segunda etapa da seleção que ocorreu na última sexta-feira, dia 10.

Entre os critérios para a seleção estavam desempenho acadêmico, fluência na língua inglesa e participação em projetos acadêmico-culturais, além de trabalhos voluntários e liderança. Glauria apresentou todos os quesitos. Com inglês fluente, ela impressionou a comissão avaliadora pela articulação e dinamismo durante a entrevista.

Destacam-se no currículo de Glauria, a criação da Liga Acadêmica de Saúde Pública (LASP-AM), fundada por ela e outros alunos este ano, e a participação em congressos e eventos acadêmicos, além de sua atuação em estágio voluntário em um hospital de Manaus.

Glauria, que é bolsista integral do programa Bolsa Universidade, da Prefeitura de Manaus, disse que ficou muito feliz com o resultado. “Espero não só poder representar bem o Brasil, mas também aprender muito com esta experiência internacional possibilitada pelo fato de o UniNorte integrar uma vasta rede internacional de universidades”, assegura Glauria.

ACRITICA

Cheia diminui tempo de viagem entre municípios do AM

Enchente reduz o tempo de viagem entre diversos municípios

Viagens de barco no Amazonas estão mais rápidas devido aos furos, atalhos naturais, que surgem durante enchente (Bruno Kelly)

Enquanto a enchente dos rios da Amazônia castiga mais de 24 municípios do Estado e desabrigou aproximadamente 30 mil pessoas gerando prejuízos para a população ribeirinha, para a navegação a subida das águas é sinônimo de facilidade. Comandantes de embarcações contam que durante a cheia o tempo de viagem de Manaus para a maioria dos municípios do interior do Estado é reduzido em até cinco horas.

A rapidez na viagem se reflete também na economia de combustível e de dinheiro o que, segundo os donos de embarcações, faz com que o passageiro prefira viajar no período da cheia. A redução do tempo de viagem corresponde a uma economia de 400 litros de combustível que totaliza um gasto de menos
R$ 800 aos proprietários de embarcação.

Outro ponto considerado positivo pela navegação é o surgimento dos furos (atalhos) que só podem ser usados na época da cheia. Os canais que ficam secos na metade do ano, durante a cheia são inundados e possibilitam a entrada de embarcações reduzindo a distância da viagem entre os municípios. Um dos mais conhecidos é o Furo do Paracuúba que interliga o rio Negro ao Solimões na cheia. Na seca, as embarcações precisam contornar o Encontro das Águas ou encarar um furo mais longo, o do Xiborena. Segundo o conferente de embarcação, Junior Guimarães, 17, o Paracuúba reduz em 40 minutos o trajeto entre os rios.

Já entre os Municípios de Itapiranga e São Sebastião o canal conhecido como Furo do Unicórnio reduz em duas horas a duração da viagem para a Manaus. “Hoje até navio entra no Paracuuba e no Furo do Unicórnio”, disse Junior Guimarães.

O barco onde Junior trabalhar faz uma viagem por semana para os Municípios de Benjamin Constant, Urucará, São Sebastião, Itapiranga, Humaitá e Itacoatiara transportando 50 passageiros e 130 toneladas de carga. Na seca o peso transportado é menor para reduzir risco de acidentes. “A diferença de transportar na cheia é grande porque tem os atalhos e é menos perigo. Quando o rio está seco aparecem muitos obstáculos, pedras, praias e bancos de areia. Já na cheia qualquer pessoas leva o barco porque é quase garantia que não haverá nenhum obstáculo.

Para o comandante da embarcação PP 2001, Clodoaldo Monteiro, a época é a melhor para navegar. Há 13 anos ele faz transporte para o Município de Autazes (a 113 quilômetros de Manaus) e afirma que a cheia gera uma economia de 30% para a navegação. “Sem dúvida fica mais fácil para todos. Diminui a despesa e viagem fica mais rápida. Quando o rio está seco a viagem para Autazes saindo da Manaus Moderna dura 12 horas. Quando o rio está cheio o tempo cai para sete horas", disse.

Aposentado destaca o contraste da situação

Para o aposentado João Figueira Batista, 74, a cheia corresponde a um contraste entre os transtornos que ela causa a população, principalmente ribeirinha, e a rapidez que ela proporciona à navegação. Ele tem casas nos Municípios de Urucará, onde passa mais tempo e em Parintins e vem à capital para visitar familiares e tratar de assuntos particulares.

O aposentado conta que vive viajando apenas por meio de transporte fluvial e que a época da cheia é a que ele mais gosta de viajar. “Claro que a cheia é ruim para o ribeirinho que fica debaixo da água, mas é a melhor época para viajar. Mesmo quem está acostumado a viajar de barco acho desconfortável viajar na seca porque demora mais e é diferente. Agora na cheia tudo é facilitado e o percurso fica até mais tranquilo”, disse.

O único problema para navegação é que aumenta o número de troncos que descem o rio.

Água invadiu comércio no Centro

Alternativa dos lojistas é levantar marombas para acondicionar mercadorias e fazer pontes para o uso dos clientes Comerciantes do Mercado Municipal Adolpho Lisboa e Feira da Banana instalavam, ontem, suportes de madeiras e marombas no interior das lojas. A água do rio Negro já invadiu depósitos dos estabelecimentos e parte da rua dos Barés e da Barão de São Domingos, Centro. De domingo para ontem, o rio subiu quatro centímetros, alcançando a cota de 29,20. No mesmo dia, em 2009, era de 28,68.

Em muitas lojas de material de pesca e de varejo, funcionários penduram mercadorias e usam botas de borracha. “A água entrou na loja, o movimento caiu, mas nós precisamos continuar trabalhando porque não temos outro ponto comercial e com ou sem água temos de pagar o aluguel”, disse a gerente Dôra Gomes, 37.

Ainda segundo a comerciante, os banheiros foram interditados . “Falaram que a Defesa Civil ia instalar banheiros químicos na rua. Estamos esperando porque os das lojas você não pode usar mais”.

Na rua dos Barés, entre as ruas Joaquim Nabuco e Pedro Botelho, perto da Feira da Banana, o nível da água nas calçadas alcançou os 30 centímetros e sete comércios foram afetados. “Alguns estabelecimentos fecharam e outros mudaram de local devido à cheia que se aproxima. O meu depósito já está alagado e semana que vem, vou me mudar”, contou o microempresário Jônatas Silva, 52.

Conforme os comerciantes, a rua começou a ficar alagada desde a semana passada. Colaborou: Milton de Oliveira

FLORÊNCIO MESQUITA

Governador do AM faz promessas que somam R$ 14 mi

Municípios contemplados com projetos anunciados por Omar sofrem com os atrasos das obras

Omar Aziz com a população de Envira. O município espera há mais de seis anos pela conclusão de um hospital (Alex Pazuelo/Agecom)

Em três dias de viagem pelo interior do Estado, o governador Omar Aziz (PSD) acumulou promessas que somam investimentos de mais de R$ 14 milhões e estão destinadas a oito municípios das calhas dos rios Juruá e Purus. No fim de semana, Omar, o senador Eduardo Braga (PMDB) e uma comitiva da qual faziam parte a senadora Vanessa Grazziotin (PCdoB), cinco deputados federais e seis deputados estaduais visitou Boca do Acre, Ipixuna, Guajará, Envira, Eirunepé, Itamarati, Carauari e Juruá.

Em Envira (distante 1.215 quilômetros de Manaus), a obra de um hospital público que está com atraso de seis anos recebera aporte de R$ 4,5 milhões, de acordo com o governador Omar Aziz. Orçada no ano de 2006 em R$ 1,5 milhão, o empreendimento já recebeu aditivo de R$ 712 mil. O valor da unidade médica, quando concluída, alcançará R$ 6,7 milhões.

Em cartões da modalidade “Amazonas Solidário”, o governador deixou R$ 4 milhões para 10.110 mil famílias. Cada cartão tem R$ 400 em crédito para ajudar os atingidos pela cheia dos rios. Com microcréditos de até R$ 4 mil da Agência de Fomento do Estado do Amazonas (Afeam), o governador prometeu ajudar agricultores dos oito municípios que tiveram prejuízo com a enchente e poderão receber de R$ 2 mil a R$ 4 mil, com juros reduzidos e facilidade de contratação.

Em Guajará (distante 1.476 quilômetros de Manaus), do prefeito Manoel Hélio (PMDB), onde o porto da cidade está há quase três anos em obras, Omar prometeu que irá de Manaus a parte que falta para a conclusão da obra, e sugeriu que o governo construirá casas populares na cidade. “Desapropriamos uma área bastante extensa aqui (...) que deverá ser destinada principalmente à construção de moradias populares”, disse

Omar também prometeu acabar com a espera pela conclusão da reforma do hospital de Itamarati (distante 980 quilômetros de Manaus). A obra que foi orçada em R$ 1,7 milhão está há quase dois meses atrasada. Itamarati também é governada por um peemedebista, João Campelo. Outro peemedebista que vai ganhar uma força do governo em ano de eleição é o prefeito de Eirunepé (distante 1.160 quilômetros de Manau), Dissica Tomaz.

Omar prometeu a construção de um Centro de Educação de Tempo Integral (Ceti), e a reforma do hospital do município.

Duas das 17 prefeituras controladas pelo PSD no interior foram visitadas pelo governador. A de Carauari e a de Juruá (distante 1.676 e 1.540 quilômetros, respectivamente, de Manaus). Em Carauari, Omar prometeu acelerar a reforma do aeroporto e construir um Ceti. E no Juruá, Omar entregou 157 notebooks a professores municipais.

De olho na campanha de 2014

Fontes do Governo do Estado disseram que o governador Omar Aziz (PSD) descarta concorrer à Câmara de Deputados nas eleições de 2014, e enquanto turbina as gestões dos prefeitos dos partidos de sua base, para as eleições municipais deste ano, prepara também o terreno para a campanha dele ao Senado.

Outras ações de Omar, no último fim de semana, no interior foram: dar dois meses de anistia aos comerciantes do atingidos pela enchente dos rios, no Imposto sobre Circulação e Mercadorias e Serviços (ICMS); a ampliação para o interior dos projetos “Viver melhor” e “Oportunidade & Renda”, além da compra de 140 ambulâncias e outras 30 mil consultas oftalmológicas e óculos, que serão distribuídas à população desses municípios.

“Quem é deficiente no Juruá não está mais sozinho, vamos reformar as casas dessas pessoas e melhorar a vida delas e amenizar o sofrimento dessas famílias”, declarou Omar no Município de Juruá.

Maioria é do PMDB e do PSD

Dos oito municípios visitados pelo governador Omar Aziz (PSD), somente dois são governados por prefeitos de outras legenda fora do arco oficial de apoio ao governador: Boca do Acre, cuja prefeita Maria Munhoz está no PR do senador Alfredo Nascimento e Envira, do prefeito Rômulo Matos (PPS).

Além do aditivo para o hospital, o Município de Envira recebeu promessa de construção de duas indústrias de beneficiamento de farinha e açaí, recuperação de 25 quilômetros de vicinais e a compra de um mamógrafo para o (ainda inacabado) hospital da cidade.

Em Boca do Acre (distante 1.038 quilômetros de Manaus), Omar deixou promessa de que irá abrir R$ 5 milhões em microcrédito através da Agência de Fomento do Estado do Amazonas (Afeam) para os agricultores da sede e da zona rural do município. O mesmo incentivo da Afeam será dado para os moradores de Ipixuna (distante 1.368 quilômetros de Manaus), da prefeita Democrata Ana Maria, que vai receber outros R$ 800 mil para reformar o hospital da cidade. O DEM é partido da base de Omar e Braga.

O dinheiro dos microcréditos, que não irá passar pelas prefeituras, será creditado diretamente aos agricultores cadastrados pela Afeam.

Valores

O valor gasto pela comitiva governamental na primeira viagem do governador Omar Aziz (PSD) e o senador Eduardo Braga (PMDB) para o interior do Estado não foi divulgado. A reportagem pediu, por três vezes, essa informação à Agência de Comunicação do Estado e não foi atendida.

KLEITON RENZO